Noleggio auto aPlaya de las AmericasMezz'ora da Tenerife Sud · tutta la lunghezza del lungomare

Niente in questa località richiede un'auto, ed è meglio dirlo chiaramente prima di noleggiarne una. Americas è stata costruita dal nulla per le vacanze, quindi le spiagge, i bar e i parchi acquatici stanno tutti su un unico lungomare che si percorre a piedi. Quello che non può darti è il resto dell'isola, e il resto dell'isola comincia venti minuti nell'entroterra: nel momento in cui la strada sale allontanandosi dalla costa, la folla finisce e comincia il paesaggio.

È il modo onesto di deciderlo. Se la settimana è spiaggia, piscina e lungomare, l'auto è una spesa che non ha dove andare. Se due o tre giornate devono essere l'isola, l'auto è l'unica cosa che rende possibili quelle giornate, perché la costa ovest, il cratere e le strade del Teno sono tutti a meno di un'ora dalla zona turistica e nessuno di essi segue un orario degli autobus. Qui in molti fanno una via di mezzo e noleggiano per una parte del soggiorno, che è una risposta sensata e per la quale questa località è attrezzata insolitamente bene.

Los Gigantes e le sue scogliere sono a trenta minuti risalendo la costa. Masca è a trentadue, su una strada abbastanza stretta da tenerti concentrato. Il cratere è a cinquanta minuti nell'entroterra e a circa duemila metri di quota, che è un clima davvero diverso nello stesso pomeriggio. Tutti e tre sono viaggi ordinari con l'auto e tutti e tre sono giornate scomode senza.

Quei numeri sono più corti di quanto quasi tutti si aspettino, ed è l'argomento a favore dell'auto in una riga. L'isola misura 80 chilometri nel punto più largo e l'autostrada fa quasi tutto il lavoro, quindi quasi tutto ciò per cui vale la pena guidare da questa zona è un pomeriggio, non una spedizione. L'eccezione è il nord: Puerto de la Cruz è a 72 minuti e Santa Cruz a 54, quindi quelle sono giornate intere, meglio se iniziate presto.

Sono tempi calcolati su percorso e senza traffico, quindi un viaggio reale dura quello o di più, mai di meno. Niente nell'elenco richiede un'auto particolare, e a niente di tutto questo si arriva con l'orario di un autobus della zona turistica.

La maggior parte dei noleggi su quest'isola si cancella gratuitamente, ed è la parte del servizio da usare invece che da ammirare. La zona si riempie nelle settimane invernali e le auto più economiche vanno via per prime, quindi la mossa sensata è bloccarne una presto e continuare a guardare. Se compare un'auto migliore o un prezzo migliore, o se cambia il programma, una cancellazione gratuita non ti costa nulla. Ogni auto nei risultati dice se si cancella gratuitamente prima che tu ti impegni, quindi non è mai una domanda da fare dopo. Prenotare presto è l'unico modo per avere qui l'auto che vuoi a Natale; la cancellazione gratuita è ciò che rende sicuro prenotare presto.

Questa è la località del sud in cui è più facile tenere un'auto, e comunque non è gratis. Americas è stata tracciata nell'epoca dell'automobile, quindi le strade sono larghe, gli alberghi hanno quasi tutti un parcheggio proprio, e gli stalli sono stati disegnati per le auto invece che infilati fra vecchi edifici. Quello che poi fa la maggior parte degli alberghi è far pagare il posto a notte, e su due settimane la cifra può competere con il costo del noleggio stesso. Chiedi quanto chiede il tuo prima di decidere se vuoi l'auto per tutto il soggiorno.

In strada vale la regola spagnola: gli stalli con la riga blu sono a pagamento, si paga al parchimetro per una sosta limitata, e gli stalli bianchi senza segnaletica sono gratuiti. Dietro il lungomare qualcosa di solito si trova, e in alta stagione vicino alle spiagge più affollate di solito no. Le multe per la sosta, come quelle per la velocità, sono a carico del conducente e ti arrivano dopo tramite il noleggiatore, quindi un posto economico scelto male non è un risparmio.

Piccola vince più spesso di quanto perda. Le strade che rendono utile l'auto sono quelle strette dietro la costa, e una compatta è più facile sui tornanti di Masca, più facile in uno stallo di garage d'albergo disegnato per le citycar spagnole, e costa meno di carburante su due settimane. L'autostrada è l'unico posto in cui un motore più grande si ripaga, e da qui l'autostrada è corta.

Due cose cambiano la risposta. Quattro adulti con i bagagli che salgono al cratere sentiranno i motori più piccoli nella lunga salita per Vilaflor, quindi salire di una categoria è denaro ben speso se le giornate in montagna sono il senso della settimana. E se nel gruppo nessuno guida il cambio manuale, filtra fin dall'inizio su un'automatica invece di sperare: qui ce ne sono meno che nel Regno Unito, e nelle settimane affollate vanno via per prime.

Le domande qui sotto sono quelle che decidono se l'auto si guadagna il suo posto da qui: a che cosa serve, dove la metti, quanto durano davvero i tragitti e che cosa ti serve al ritiro. Le condizioni di noleggio vere e proprie sono scritte per esteso nella pagina delle condizioni.