Noleggio autosenza cauzioneNiente bloccato sulla tua carta mentre sei via
Ritiro e riconsegna
Date
Accoglienza agli arrivisenza code al bancoCancellazione gratuitasulla maggior parte delle autoSenza cauzionesu molte autoChilometraggio illimitatosulla maggior parte delle autoCauzione e coperturavisibili prima di prenotareNessun costo nascostoprezzi in euro
Ritiro
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Perché conta più di quanto sembri
Che cosa copre davvero la franchigia →Noleggiamo entrambi i tipi di auto, e nessuno dei due è la risposta con il trucco. Una cauzione non è un addebito; è una somma bloccata sulla tua carta e liberata dopo. Un'auto con cauzione ha di solito la tariffa giornaliera più bassa, e i soldi tornano. Un'auto senza cauzione costa un po' di più al giorno e lascia intatta la tua carta mentre sei via. Quale sia la migliore è una domanda sul tuo viaggio, non sulle auto, e le due stanno nella stessa ricerca, con l'importo indicato su ciascuna prima che tu prenoti.
Il motivo per prendere un'auto con cauzione è semplice: di norma è il prezzo più basso della giornata, il blocco è temporaneo e, se la tua carta ha margine, quasi non te ne accorgi. Il motivo per prendere un'auto senza cauzione riguarda quel margine, non la copertura. Tenerife è una meta invernale, quindi buona parte della guida qui capita in viaggi di due settimane e non in weekend lunghi, e quindici giorni bastano perché una somma bloccata pesi se una sola carta paga anche l'hotel, i pasti e i voli di ritorno. Le famiglie che viaggiano con un'unica carta sono quelle che lo sentono di più.
Una cosa vale per entrambe, ed è la parte che merita di essere letta due volte: la cauzione e la copertura sono due cose distinte. Un'auto che non blocca nulla sulla tua carta può comunque lasciarti responsabile fino alla sua franchigia, e quello che la copertura standard lascia fuori è identico nei due casi. Scegli la cauzione in base alla tua liquidità e scegli la copertura in base alle strade che pensi di fare.
Come funziona davvero una cauzione
Vedere la cauzione su ogni auto →01 È un blocco, non un pagamento
Al ritiro il noleggiatore riserva un importo sulla carta del conducente principale. I soldi non vengono prelevati, ma non sono disponibili, e sulla maggior parte delle carte incidono sul plafond esattamente come farebbe un acquisto.
02 Lo sblocco segue i tempi del noleggiatore
Torna dopo che è tornata l'auto, entro tempi indicati durante la prenotazione e ripetuti sul voucher. Non c'è nulla di nascosto; semplicemente non è immediato, e può durare più della vacanza.
03 L'importo è sull'auto, prima che tu prenoti
Ogni auto nei risultati porta la propria cifra di cauzione e la propria franchigia, e sono due numeri diversi. Un'auto può bloccare una cauzione alta a fronte di una franchigia bassa, oppure non bloccare nulla del tutto.
04 La regola della carta è a parte, e vale comunque
Quasi tutti i noleggiatori qui vogliono una carta di credito fisica con i numeri in rilievo intestata al conducente principale anche quando non ci bloccano nulla, perché la carta è tanto un documento quanto una garanzia. Il tuo voucher dice se è accettata una carta di debito. È il motivo più comune in assoluto per cui un ritiro salta.
05 Il carburante è il cugino silenzioso della cauzione
Alcuni noleggiatori applicano il pieno a pieno e altri no, e la regola su quest'isola è restituire l'auto al livello in cui te l'hanno data. Riportala più bassa e paghi la differenza alla loro tariffa; riportala più piena e nessuno ti paga.
Niente bloccato mentre sei via
All pickup points →Cerca sulle tue date e la cauzione è su ogni auto dei risultati, comprese quelle che non bloccano proprio nulla.
Check dates →Prezzi in tempo reale per le tue date. Cancellazione gratuita sulla maggior parte delle auto.
Che cosa non cambia
Le auto più economiche dell'isola →
Tre cose restano esattamente come prima. Ti serve comunque una carta di pagamento intestata al conducente principale, e spesso una vera carta di credito con i numeri in rilievo invece di una carta di debito. Sei comunque responsabile fino alla franchigia se l'auto torna danneggiata. E le esclusioni standard restano in piedi, quindi le ruote, i vetri, il sottoscocca e gli interni restano a tuo carico a meno che tu non prenda la copertura aggiuntiva. Senza cauzione vuol dire che non viene bloccato nulla; non vuol dire che non è dovuto nulla.
Vale la pena tenere stretta questa distinzione, perché «senza cauzione» viene letto da molti come «non può andare storto niente», e le due cose non c'entrano l'una con l'altra. Quello che la copertura lascia fuori è la stessa lista su ogni auto di quest'isola: ruote, sottoscocca, parabrezza, interni. Se nella settimana ci sono Masca o le vecchie strade della costa ovest, quella lista conta molto più del fatto che ci sia o meno un blocco sulla tua carta, e le due decisioni si prendono meglio insieme che una al posto dell'altra.
Quando vale la pena pagare un po' di più
Quanto costa noleggiare →Confronta l'intera prenotazione e non la tariffa giornaliera, e la risposta di solito viene fuori da sola. Un'auto senza cauzione è spesso un po' più cara al giorno. Metti quella differenza su quindici giorni contro diverse centinaia di euro non disponibili sulla tua carta per gli stessi quindici giorni e oltre, e per la maggior parte di chi viaggia con una sola carta non è neanche in discussione. Per un weekend lungo con molto margine sulla carta, probabilmente lo è.
Due situazioni chiudono la questione. Se la carta che porterebbe il blocco è anche quella che paga l'alloggio, prendi l'auto senza cauzione. E se il conducente che ritira l'auto non è la persona la cui carta ha margine, prendila lo stesso, perché il blocco va sulla carta del conducente principale e su nessun'altra, qualunque sia l'accordo dentro il gruppo. Entrambe le cose conviene deciderle da casa piuttosto che al momento di ritirare l'auto in aeroporto.
Le domande qui sotto sono quelle che decidono se pagare un po' di più per un'auto che non blocca nulla: che cosa vuol dire senza cauzione, che cosa vale comunque, e perché non è la stessa cosa di una copertura completa. Le condizioni di noleggio vere e proprie sono scritte per esteso nella pagina delle condizioni.
Che cosa vuol dire qui, in concreto, «senza cauzione»?
Che il noleggiatore non blocca nulla sulla tua carta per tutta la durata. Ti serve comunque una carta intestata al conducente principale al ritiro, e resti comunque responsabile dei danni fino alla franchigia, ma mentre sei via non c'è denaro congelato.
Un'auto senza cauzione costa di più?
Di solito un po', e non sempre. Confronta il costo complessivo invece della tariffa giornaliera: un paio di euro al giorno contro qualche centinaio bloccato per quindici giorni è uno scambio vero, e da che parte ti conviene dipende dalla tua carta e dalla durata del viaggio più che da quale auto sia migliore.
Mi serve comunque una carta di credito?
Sì, nella maggior parte dei casi. La cauzione e il requisito della carta sono due cose distinte: molti noleggiatori vogliono comunque una carta di credito fisica con i numeri in rilievo intestata al conducente principale anche quando non ci bloccano nulla. Il tuo voucher dice che cosa vale per la tua auto.
Che cosa succede se danneggio un'auto senza cauzione?
Lo stesso che con qualsiasi altra auto: devi l'importo fino alla franchigia, e il noleggiatore te lo addebita dopo invece di prenderlo da una somma bloccata. Le esclusioni restano valide, quindi ruote, vetri, sottoscocca e interni restano a tuo carico a meno che tu non abbia preso la copertura aggiuntiva.
Come trovo le auto senza cauzione?
Cerca sulle tue date e sul tuo punto di ritiro, e la cauzione è indicata su ogni auto dei risultati. Quelle che non bloccano nulla lo dicono. Non c'è una procedura di prenotazione separata e non c'è nulla in più da chiedere al ritiro.
Quanto ci mette una cauzione normale a tornare?
Dipende dal noleggiatore e dalla tua banca, e i tempi sono indicati durante la prenotazione e sul voucher invece di essere lasciati nel vago. Lo sblocco non è immediato e nel frattempo i soldi non sono disponibili, ed è tutta qui la ragione per cui questa opzione esiste.
Senza cauzione è la stessa cosa di un'assicurazione completa?
No, e confondere le due è l'errore più costoso di questa pagina. Senza cauzione vuol dire che non viene congelato nulla sulla tua carta. Copertura completa vuol dire che devi meno se l'auto si danneggia. Un'auto può non bloccare alcuna cauzione e lasciarti comunque responsabile fino alla sua franchigia, e ruote, vetri, sottoscocca e interni sono esclusi di serie in entrambi i casi.