Noleggio auto aSanta CruzLa capitale · tredici minuti da Tenerife Nord, un'ora dal sud

Santa Cruz è il posto dove l'isola lavora: un porto, una capitale e un luogo senza particolare interesse per i vacanzieri, ed è esattamente per questo che ci finisce chi ha già visto il sud due volte. Ci sono i negozi, il carnevale e, dietro il promontorio, una spiaggia di sabbia sahariana portata da fuori. Quello che non c'è è alcun bisogno che tu guidi al suo interno, e qualsiasi pagina onesta sul noleggio di un'auto qui deve partire da lì.

Quello che Santa Cruz ha, invece, è la posizione. Sta nell'angolo dell'isola dove si incontrano le autostrade, a tredici minuti dall'aeroporto del nord, a un quarto d'ora da Las Teresitas e alle porte dell'Anaga. Se ritiri un'auto qui, quasi certamente lo fai per andare da qualche parte, e le strade che escono dalla città sono corte, veloci e tra le più belle dell'isola. Alloggia in capitale, tieni l'auto in un garage e portala fuori nei giorni che la richiedono.

A venti minuti dal centro la strada dell'Anaga sale in una foresta di allori che sta lì da prima che l'Atlantico avesse isole degne di un nome, su un crinale con il mare da entrambi i lati. Quel percorso, la spiaggia di Las Teresitas lungo la strada e il tratto lungo la costa nord sono quello per cui serve l'auto. Le piste forestali che partono da quella strada no: le condizioni consentono solo strade pubbliche asfaltate.

La strada dell'Anaga merita il suo avvertimento quanto i suoi elogi. È asfaltata, la percorrono ogni giorno auto a noleggio qualsiasi, ed è anche instancabilmente tortuosa, spesso a una sola corsia nei fatti dove un paese la stringe, e spesso dentro le nuvole. Calcola il doppio del tempo che suggerisce la distanza, affronta le discese con una marcia bassa e accostati per lasciar passare chi è del posto invece di farti stare addosso. Niente di tutto questo richiede un'auto speciale; richiede un'auto senza fretta.

Sono tempi calcolati sul percorso senza traffico, quindi un viaggio reale dura quello o di più, mai di meno, e intorno a questa città la differenza nelle ore di punta è concreta. Il sud è il tragitto lungo da qui: Costa Adeje è a 55 minuti e Tenerife Sud a 58.

Il noleggio auto qui esiste in tutti e due i modi. Prenotiamo auto che bloccano una cauzione e auto che non bloccano niente, e nessuna delle due è la risposta con il trucco. Un'auto con cauzione ha di solito la tariffa giornaliera più bassa e la somma bloccata torna indietro dopo; un'auto senza cauzione costa un po' di più al giorno e lascia in pace la tua carta mentre sei via. Stanno entrambe nella stessa ricerca con la cifra scritta su ciascuna, quindi la decisione la prendi con il numero davanti agli occhi e non a un banco. La regola della carta è la cosa separata da controllare: molti noleggiatori vogliono una carta di credito fisica con i numeri in rilievo intestata al conducente principale, che venga bloccato qualcosa o no, e il tuo voucher dice che cosa vale per la tua auto.

In una città che lavora la risposta semplice è un garage, ed è quella giusta. Ci sono parcheggi sotterranei a pagamento intorno al centro e lungo il lungomare, per una giornata sono il minore dei mali disponibili e ti tolgono tutta la questione dalla testa. Per strada la regola è quella spagnola: gli stalli con le righe blu sono a pagamento nei giorni feriali per una sosta limitata, gli stalli bianchi senza segnaletica sono gratuiti, e su quelli gratuiti ci sono già i residenti.

Leggi i cartelli prima di allontanarti. Le multe le paga chi noleggia, una contravvenzione intestata all'auto ti arriva dopo tramite il noleggiatore, e ignorarla non è un'opzione che funziona. Questo è anche l'argomento più forte dell'isola per noleggiare solo nei giorni in cui esci dalla città: un'auto parcheggiata sei giorni in un garage di capitale costa soldi e non fa niente, mentre gli stessi soldi spesi in due giornate di Anaga e costa nord ti comprano la parte dell'isola per cui sei venuto.

Piccola, senza dubbio. Questa è una città con stalli a pagamento, sensi unici e parcheggi multipiano costruiti su misure spagnole, e le strade che ti piaceranno davvero, il crinale dell'Anaga e la discesa verso Taganana, sono strette e curve all'infinito. Un'auto compatta è migliore in ognuna di queste cose, e costa meno di carburante sui lunghi tratti di autostrada verso sud.

Le due eccezioni valgono qui come ovunque. Quattro adulti con i bagagli che salgono al cratere sentiranno i motori più piccoli sulla lunga salita. E se nessuno nel gruppo guida il cambio manuale, filtra fin dall'inizio su un'automatica invece di sperare: qui ce ne sono meno che nel Regno Unito, nelle settimane piene vanno via per prime, e nel traffico cittadino un'automatica vale la differenza già da sola.

Le domande qui sotto sono quelle che decidono se noleggiare qui, e per quanto tempo: gli aeroporti, il parcheggio, i percorsi che giustificano l'auto e cosa ti serve al ritiro. Le condizioni di noleggio vere e proprie sono scritte per esteso nella pagina delle condizioni.