Location de voiture àTenerife NordLos Rodeos · TFN · une demi-heure de Puerto de la Cruz

La plupart des gens atterrissent au sud sans jamais savoir qu'il existe un second aéroport, et pour des vacances dans le nord cela leur coûte deux heures de route sur la semaine. Los Rodeos se trouve sur le plateau au-dessus de La Laguna, à six cents mètres d'altitude, et il est assez petit pour que vous en soyez sorti en quelques minutes. D'ici, Puerto de la Cruz est à environ une demi-heure et on est dans Santa Cruz en un quart d'heure, là où les mêmes trajets depuis l'aéroport du sud demandent une heure vingt et une heure.

Pour un conducteur, c'est tout l'argument. Deux heures d'autoroute économisées sur quinze jours, c'est presque une journée d'excursion, et le premier trajet des vacances fait neuf minutes jusqu'à La Laguna au lieu d'une heure et demie à remonter toute la longueur de l'île dans le noir. Le hic, ce sont les horaires : Los Rodeos reçoit bien moins de vols internationaux que le sud, donc le choix est en général fait pour vous par la destination des vols. Quand ce n'est pas le cas, c'est le meilleur aéroport pour tout ce qui se trouve au nord de la crête.

La Laguna est à cinq kilomètres de la piste et c'est l'ancienne capitale, un damier de rues coloniales peintes que l'université maintient éveillé. Au-delà commence la péninsule d'Anaga, une forêt de lauriers sur une route de crête avec la mer des deux côtés, et c'est la partie de Tenerife pour laquelle ceux qui reviennent reviennent. Restez sur les routes goudronnées là-haut et la couverture tient.

L'autre chose que cette position vous offre, c'est le cratère par le versant nord. El Portillo, la porte nord du parc, est à quarante-six minutes de la piste par une route qui monte régulièrement à travers la pinède et sort des nuages, une approche plus courte et plus tranquille que celle qu'empruntent les stations du sud. Entre cela, l'Anaga et la vallée de l'Orotava, une voiture récupérée ici a trois des plus beaux trajets de l'île à moins d'une heure du terminal.

Ce sont des temps calculés par itinéraire, sans circulation : un trajet réel prendra cela ou davantage, jamais moins. Le sud, c'est la longue traversée depuis ici : Costa Adeje est à 61 minutes et Tenerife Sud à 64, ce qui est exactement le trajet que l'aller simple ci-dessous vous évite de faire deux fois.

C'est un petit aéroport, et c'est là son avantage pratique sur celui du sud. Les arrivées et le parking sont proches l'un de l'autre, la marche est courte, et il n'y a rien du volume qui rend un après-midi d'été lent à Tenerife Sud. Donnez votre numéro de vol au moment de réserver : un atterrissage tardif n'est alors pas traité comme une absence, ce qui compte davantage ici parce que les derniers vols à l'arrivée sont souvent ceux que les nuages ont retardés.

La plupart des locations incluent le kilométrage illimité, et depuis Los Rodeos cela mérite d'être vérifié plutôt que supposé. Chaque voiture indique ses propres conditions de kilométrage sur sa fiche dans les résultats, et vous pouvez filtrer sur l'illimité plutôt que d'ouvrir une voiture après l'autre. Cela compte davantage depuis cet aéroport que depuis celui du sud, parce que les belles routes d'ici sont longues : la crête de l'Anaga, la course vers l'ouest par Icod et Garachico, et la montée à El Portillo s'additionnent vite, et quinze jours de cela font une vraie distance. Si la voiture doit être rendue à l'autre aéroport, indiquez le lieu de restitution dans la recherche et les frais d'aller simple viennent avec le prix.

Petite, et pour les routes plus que pour le stationnement. Tout ce qui vaut la peine d'être conduit depuis cet aéroport tourne : la descente dans la vallée de l'Orotava, la crête de l'Anaga, la montée à El Portillo. Une compacte est plus agréable sur toutes, elle passe dans les rues des vieilles villes de La Laguna et de Puerto de la Cruz, et elle coûte moins cher en carburant sur quinze jours où elle servira presque tous les jours plutôt que deux fois.

Deux choses vous font monter d'une catégorie. Quatre adultes avec des bagages qui montent au cratère sentiront passer les plus petits moteurs pendant la montée, et depuis ici cette montée est la sortie évidente. Et si personne dans le groupe ne conduit une boîte manuelle, filtrez dès le départ sur une automatique plutôt que d'espérer : il y en a moins ici qu'au Royaume-Uni, elles partent en premier dans les semaines chargées, et sur des routes avec autant de virages et de pentes une automatique est réellement plus facile.

Les questions ci-dessous sont celles qui décident s'il faut atterrir à Los Rodeos, et à quoi s'attendre quand on le fait : la route de sortie, les nuages, l'aller simple vers le sud et ce qu'il faut avoir au moment du retrait. Les conditions de location elles-mêmes sont écrites en toutes lettres sur la page des conditions.