Location de voiture àSanta CruzLa capitale · treize minutes de Tenerife Nord, une heure du sud

Santa Cruz, c'est là que l'île travaille : un port, une capitale, et un endroit qui ne s'intéresse pas particulièrement aux vacanciers, et c'est exactement pour cela que les gens ayant déjà vu le sud deux fois finissent par venir ici. Il y a les commerces, le carnaval, et une plage de sable saharien importé de l'autre côté de la pointe. Ce qu'il n'y a pas, c'est la moindre nécessité de conduire à l'intérieur de la ville, et toute page honnête sur la location d'une voiture ici doit commencer par là.

Ce que Santa Cruz a, en revanche, c'est la position. Elle occupe le coin de l'île où les autoroutes se rejoignent, à treize minutes de l'aéroport nord, à un quart d'heure de Las Teresitas et au pied de l'Anaga. Si vous récupérez une voiture ici, c'est presque certainement pour aller quelque part, et les routes qui sortent de la ville sont courtes, rapides et parmi les plus belles de l'île. Installez-vous dans la capitale, gardez la voiture dans un parking couvert, et sortez-la les jours qui le méritent.

À vingt minutes du centre, la route de l'Anaga grimpe dans une forêt de lauriers présente là depuis avant que l'Atlantique n'ait des îles dignes d'un nom, sur une crête avec la mer des deux côtés. Ce trajet, la plage de Las Teresitas en chemin, et la route le long de la côte nord sont ce à quoi sert la voiture. Les pistes forestières qui partent de cette route, non : les conditions n'autorisent que les routes publiques goudronnées.

La route de l'Anaga mérite son avertissement autant que ses éloges. Elle est goudronnée, des voitures de location ordinaires l'empruntent tous les jours, et elle est aussi inlassablement sinueuse, souvent à une seule voie dans les faits là où un village la resserre, et souvent dans les nuages. Prévoyez le double du temps que la distance suggère, prenez les descentes sur un rapport bas, et rangez-vous pour laisser passer les habitants plutôt que de vous faire coller. Rien là-dedans n'exige une voiture particulière ; il faut simplement ne pas être pressé.

Ce sont des temps calculés par itinéraire, sans circulation : un trajet réel prendra cela ou davantage, jamais moins, et autour de cette ville l'écart aux heures de pointe est réel. Le sud, c'est la longue traversée depuis ici : Costa Adeje est à 55 minutes et Tenerife Sud à 58.

La location de voiture existe ici dans les deux formules. Nous réservons des voitures qui bloquent une caution et des voitures qui ne bloquent rien, et aucune des deux n'est la réponse piégée. Une voiture avec caution affiche en général le tarif journalier le plus bas et la somme bloquée revient ensuite ; une voiture sans caution coûte un peu plus par jour et laisse votre carte tranquille pendant votre séjour. Les deux figurent dans la même recherche, avec le montant inscrit sur chacune : la décision se prend donc avec le chiffre sous les yeux plutôt qu'à un comptoir. La règle de la carte est le point distinct à vérifier : beaucoup de loueurs veulent une carte de crédit physique avec des numéros en relief au nom du conducteur principal, qu'une somme soit bloquée dessus ou non, et votre bon de réservation indique ce qui s'applique à votre voiture.

Dans une ville qui travaille, la réponse simple est le parking couvert, et c'est la bonne. Il y a des parkings souterrains payants autour du centre et le long du front de mer, ce sont les moins pénibles des solutions disponibles pour une journée, et ils vous enlèvent toute la question de la tête. Dans la rue, la règle est la règle espagnole : les places bordées de bleu sont payantes en semaine pour une durée limitée, les places blanches sans marquage sont gratuites, et les gratuites sont déjà occupées par les résidents.

Lisez les panneaux avant de vous éloigner. Les amendes sont à la charge du locataire, une contravention adressée à la voiture vous parvient ensuite par l'intermédiaire du loueur, et l'ignorer n'est pas une option qui fonctionne. C'est aussi le meilleur argument de l'île pour ne louer que les jours où vous quittez la ville : une voiture garée six jours dans un parking de capitale coûte de l'argent et ne fait rien, alors que la même somme dépensée en deux journées d'Anaga et de côte nord vous achète la partie de l'île pour laquelle vous êtes venu.

Petite, sans hésiter. C'est une ville avec des places payantes, des sens uniques et des parkings à étages construits aux dimensions espagnoles, et les routes dont vous profiterez vraiment, la crête de l'Anaga et la descente vers Taganana, sont étroites et sans fin sinueuses. Une compacte est meilleure sur chacun de ces points, et elle consomme moins sur les longs trajets d'autoroute vers le sud.

Les deux exceptions valent ici comme ailleurs. Quatre adultes avec des bagages qui montent au cratère sentiront passer les plus petits moteurs sur la longue montée. Et si personne dans le groupe ne conduit une boîte manuelle, filtrez dès le départ sur une automatique plutôt que d'espérer : il y en a moins ici qu'au Royaume-Uni, elles partent en premier dans les semaines chargées, et dans la circulation urbaine une automatique vaut à elle seule la différence.

Les questions ci-dessous sont celles qui décident s'il faut louer ici, et pour combien de temps : les aéroports, le stationnement, les trajets qui justifient la voiture et ce qu'il faut avoir au moment du retrait. Les conditions de location elles-mêmes sont écrites en toutes lettres sur la page des conditions.