Location de voiture àPlaya de las AmericasÀ une demi-heure de Tenerife Sud · toute la longueur de la station

Rien dans cette station n'exige une voiture, et cela mérite d'être dit clairement avant d'en louer une. Americas a été bâtie de toutes pièces pour les vacances : les plages, les bars et les parcs aquatiques s'alignent donc sur un seul front de mer que l'on parcourt à pied. Ce qu'elle ne peut pas vous donner, c'est le reste de l'île, et le reste de l'île commence à vingt minutes dans les terres : dès que la route s'éloigne de la côte en montant, la foule s'arrête et le paysage commence.

C'est la manière honnête de trancher. Si la semaine se résume à la plage, à la piscine et au front de mer, la voiture est une dépense qui n'a nulle part où aller. Si deux ou trois journées doivent être consacrées à l'île, la voiture est la seule chose qui rende ces journées possibles, car la côte ouest, le cratère et les routes du Teno sont tous à moins d'une heure de la station et aucun d'eux ne se règle sur un horaire de bus. Beaucoup de gens ici coupent la poire en deux et louent pour une partie du séjour, ce qui est une réponse sensée et à laquelle la station est particulièrement bien préparée.

Los Gigantes et ses falaises sont à trente minutes en remontant la côte. Masca est à trente-deux, sur une route assez étroite pour vous tenir concentré. Le cratère est à cinquante minutes dans les terres et à environ deux mille mètres d'altitude, ce qui fait un climat véritablement différent le même après-midi. Les trois sont des trajets ordinaires en voiture et les trois sont des journées compliquées sans elle.

Ces chiffres sont plus courts que ce que la plupart des gens imaginent, et c'est l'argument de la voiture en une ligne. L'île fait 80 kilomètres dans sa plus grande largeur et l'autoroute fait l'essentiel du travail : presque tout ce qui vaut le déplacement depuis cette station tient donc dans un après-midi, pas dans une expédition. L'exception est le nord : Puerto de la Cruz est à 72 minutes et Santa Cruz à 54, ce sont donc des journées entières, à entamer tôt.

Ce sont des temps calculés par itinéraire, sans circulation : un trajet réel prendra cela ou davantage, jamais moins. Rien dans cette liste n'exige une voiture particulière, et rien n'y est accessible avec un horaire de bus de station.

La plupart des locations de voiture sur cette île s'annulent gratuitement, et c'est la partie du service qu'il faut utiliser plutôt qu'admirer. La station se remplit pendant les semaines d'hiver et les voitures les moins chères partent en premier : la bonne méthode est donc d'en réserver une tôt et de continuer à regarder. Si une meilleure voiture ou un meilleur prix apparaît, ou si le programme change, une annulation gratuite ne vous coûte rien. Chaque voiture affichée dans les résultats indique si elle s'annule gratuitement avant que vous ne vous engagiez : ce n'est donc jamais une question à poser après coup. Réserver tôt est le seul moyen d'avoir ici la voiture que vous voulez à Noël ; l'annulation gratuite est ce qui rend cette réservation anticipée sans risque.

C'est la station du sud où il est le plus facile de garder une voiture, et ce n'est pas gratuit pour autant. Americas a été dessinée à l'époque de l'automobile : les rues sont larges, les hôtels ont pour la plupart leur propre stationnement, et les places ont été tracées pour des voitures plutôt que glissées entre de vieux bâtiments. Ce que font ensuite la plupart des hôtels, c'est facturer la place à la nuit, et sur une quinzaine cela peut rivaliser avec le prix de la location elle-même. Demandez ce que facture le vôtre avant de décider si vous voulez la voiture pour tout le séjour.

Dans la rue, la règle est la règle espagnole : les places bordées de bleu sont payantes, prises à l'horodateur pour une durée limitée, et les places blanches sans marquage sont gratuites. Derrière le front de mer, il y a généralement quelque chose, et en haute saison près des plages les plus fréquentées, généralement pas. Les contraventions de stationnement, comme les amendes de vitesse, sont à la charge du conducteur et vous parviennent plus tard par l'intermédiaire du loueur : une place bon marché mal choisie n'est donc pas une économie.

La petite l'emporte plus souvent qu'elle ne perd. Les routes qui rendent la voiture utile sont les routes étroites de l'arrière-pays côtier, et une compacte est plus facile dans les lacets de Masca, plus facile dans une place de garage d'hôtel dessinée pour des citadines espagnoles, et moins chère à alimenter sur une quinzaine. L'autoroute est le seul endroit où un moteur plus gros justifie son prix, et depuis ici l'autoroute est courte.

Deux choses changent la réponse. Quatre adultes avec des bagages qui montent au cratère sentiront passer les plus petits moteurs sur la longue montée par Vilaflor : passer une catégorie au-dessus est de l'argent bien dépensé si les journées en montagne sont le cœur de la semaine. Et si personne dans le groupe ne conduit une boîte manuelle, filtrez dès le départ sur une automatique plutôt que d'espérer : il y en a moins ici qu'au Royaume-Uni, et dans les semaines chargées elles partent en premier.

Les questions ci-dessous sont celles qui décident si la voiture mérite sa place depuis ici : à quoi elle sert, où vous la mettez, combien de temps prennent vraiment les trajets et ce qu'il faut avoir au moment du retrait. Les conditions de location elles-mêmes sont écrites en toutes lettres sur la page des conditions.