Alquiler de cochessin fianzaNada retenido en su tarjeta mientras está de viaje

Alquilamos los dos tipos de coche, y ninguno de los dos es la respuesta con truco. Una fianza no es un cobro; es una cantidad retenida en su tarjeta y liberada después. Un coche con fianza suele tener la tarifa diaria más baja, y el dinero vuelve. Un coche sin fianza cuesta algo más por día y deja su tarjeta intacta mientras está fuera. Cuál es mejor es una pregunta sobre su viaje, no sobre los coches, y los dos están en la misma búsqueda con la cifra a la vista en cada uno antes de que reserve.

El argumento a favor de un coche con fianza es sencillo: normalmente es el precio más bajo del día, la retención es temporal y, si su tarjeta tiene margen, apenas lo notará. El argumento a favor de un coche sin fianza va de margen disponible y no de cobertura. Tenerife es un destino de invierno, así que buena parte de la conducción de aquí ocurre en viajes de dos semanas y no en fines de semana largos, y quince días bastan para que una cantidad retenida pese si una sola tarjeta paga además el hotel, las comidas y los vuelos de vuelta. Las familias que viajan con una única tarjeta son las que más lo notan.

Una cosa es cierta en los dos casos, y es la parte que merece leerse dos veces: la fianza y la cobertura son cosas distintas. Un coche que no retiene nada en su tarjeta puede dejarle igualmente responsable hasta su franquicia, y lo que la cobertura estándar deja fuera es lo mismo en ambos casos. Elija la fianza según su liquidez y elija la cobertura según las carreteras que piense conducir.

Tres cosas siguen exactamente igual. Sigue necesitando una tarjeta de pago a nombre del conductor principal, y a menudo una tarjeta de crédito de verdad con los números en relieve en lugar de una de débito. Sigue siendo responsable hasta la franquicia si el coche vuelve dañado. Y las exclusiones estándar siguen en pie, así que las ruedas, los cristales, los bajos y el interior siguen siendo cosa suya salvo que contrate la cobertura adicional. Sin fianza significa que no se retiene nada; no significa que no se deba nada.

Esa distinción conviene tenerla presente, porque mucha gente lee «sin fianza» como «no puede salir nada mal», y las dos cosas no tienen relación. Lo que la cobertura deja fuera es la misma lista en cada coche de esta isla: ruedas, bajos, parabrisas, interior. Si la semana incluye Masca o las viejas carreteras de la costa oeste, esa lista importa mucho más que si hay o no una retención en su tarjeta, y las dos decisiones se toman mejor juntas que una en lugar de la otra.

Compare la reserva entera y no la tarifa diaria, y la respuesta suele salir sola. Un coche sin fianza suele ser algo más caro por día. Ponga esa diferencia a lo largo de quince días frente a varios cientos de euros no disponibles en su tarjeta durante esos mismos quince días y más allá, y para la mayoría de quienes viajan con una sola tarjeta no está ni cerca. Para un fin de semana largo con margen de sobra en la tarjeta, probablemente sí lo esté.

Dos situaciones lo resuelven del todo. Si la tarjeta que llevaría la retención es también la que paga el alojamiento, coja el coche sin fianza. Y si el conductor que recoge el coche no es la persona cuya tarjeta tiene margen, cójalo también, porque la retención va en la tarjeta del conductor principal y en ninguna otra, sea cual sea el arreglo dentro del grupo. Ambas cosas conviene decidirlas en casa y no al recoger en el aeropuerto.

Las preguntas de abajo son las que deciden si pagar algo más por un coche que no retiene nada: qué significa sin fianza, qué se sigue aplicando y por qué no es lo mismo que una cobertura total. Las condiciones de alquiler en sí están escritas por extenso en la página de condiciones.