Auto huren inEl MédanoTwintig minuten van Tenerife Zuid · het dichtstbijzijnde ophaalpunt bij de terminal

El Médano is het ophaalpunt dat het dichtst bij het zuidelijke vliegveld ligt, en het enige dorp aan deze kust dat niet voor toeristen is gebouwd. Verderop langs de kust werd Golf del Sur op de tekentafel rond een golfbaan getekend; deze plek niet. Het is een windsurfdorp: vlak zand, een permanente wind die iedereen hier als een pluspunt behandelt, en een laag centrum dat nog op Spaanse tijden loopt. Landt u laat en wilt u de kortst mogelijke rit voordat u stopt, dan is dit het.

Die achttien minuten zijn meer waard dan ze lijken. Een late landing met kinderen achterin is een andere avond wanneer de rit zes kilometer is in plaats van tweeëntwintig, en een ochtendvlucht terug is een andere ochtend wanneer het tankstation en de terminal allebei binnen een kwartier liggen. Het maakt een korte huur hier ook praktisch op een manier die vanaf de boulevard van Adeje niet lukt: haal de auto in het dorp op voor drie dagen rijden en laat hem de rest van de tijd staan, en u bent bijna niets aan gemak kwijt.

Die wind is de reden dat het dorp in zijn huidige vorm bestaat, en het is goed om dat voor het boeken te weten: hij waait hard en vaak, wat heerlijk is op een board en minder heerlijk als u een windstille stranddag wilde. De auto doet er hier toe omdat de rest van het zuiden dichtbij ligt, dus een uitvalsbasis met karakter en een korte rit naar al het andere is een werkelijk goede ruil.

Hij heeft een tweede effect dat bestuurders merken en waar niemand hen voor waarschuwt. De wind trekt over de vlakte tussen hier en het vliegveld, en het stuk van de TF-1 aan weerszijden van de startbaan is de meest blootgestelde weg van het eiland. Een hoge auto beweegt erin, portieren willen bij het uitstappen vastgehouden worden, en bij het stranduiteinde van het dorp waait er zand over de weg. Niets daarvan is gevaarlijk bij verstandige snelheden; het is simpelweg de ene plaatselijke omstandigheid die het waard is te kennen voordat u om de kofferbak een grote auto neemt.

Dat zijn tijden uit een routeberekening zonder verkeer, dus een echte rit duurt even lang of langer, nooit korter. Het punt van de lijst is het punt dat niemand verwacht: doordat de snelweg aan dit uiteinde van de kust begint, ligt het noorden dichter bij El Médano dan bij welke badplaats in het westen ook. De ruil is in plaats daarvan de afstand tot de westkust, met Los Gigantes op 42 minuten.

Zo dicht bij de terminal wordt een korte huur praktisch, en de enige regel die u moet kennen is dat een dag vierentwintig uur is. De kortste huur die in rekening wordt gebracht is een volle dag, dus een ophaling in de ochtend en een teruggave in de middag van de volgende dag wordt als twee gerekend. Daarbinnen houdt niets u tegen om een auto voor drie dagen van veertien te nemen in plaats van voor het hele verblijf, wat vanuit El Médano een werkelijk goede ruil is: het dorp werkt te voet, en het rijden dat u wilt is de krater, de westkust en het noorden. Verandert het plan als u er eenmaal bent, dan is verlengen een gesprek met de verhuurder vooraf en geen te late teruggave, wat nog een reden is waarom het telefoonnummer dat u hebt opgegeven er een moet zijn dat u opneemt.

Hotelgarages om op terug te vallen zijn er hier niet, dus de straat is het plan. El Médano is een werkend dorp en geen boulevard: appartementen in plaats van resorts, en parkeerruimte die nooit is aangelegd voor veertien dagen huurauto's. Vakken met blauwe belijning zijn de betaalde, gekocht bij een automaat voor een beperkte tijd; witte vakken zonder markering zijn gratis. De gratis vakken liggen een paar straten achter de boulevard en ze lopen laat in de middag vol, wanneer de wind gaat liggen en het dorp naar buiten komt.

Daardoor is de maat van de auto een echte beslissing en geen voorkeur. Een compacte auto past in de plekken die om zeven uur 's avonds werkelijk leeg zijn; een stationwagen of een zevenzitter betekent elke dag verder lopen. Claimt uw appartement een plek, vraag dan wat het is voordat u het aanneemt, want een Spaans woonwijkvak is voor een Panda getekend. Parkeerboetes zijn net als snelheidsboetes voor de bestuurder en bereiken u naderhand via de verhuurder.

Klein, om twee redenen die hier sterker gelden dan waar ook in het zuiden. Er wordt op straat geparkeerd, dus de auto moet passen in wat er over is en niet in wat u zou willen; en de wind over deze vlakte duwt een hoge auto op de snelweg heen en weer op een manier die een lage nauwelijks merkt. Een compacte auto is ook de goedkoopste om te tanken, en brandstof wordt teruggekocht op het niveau waarop u hem kreeg.

De uitzonderingen zijn de bekende twee. Vier volwassenen met bagage die naar de krater klimmen voelen de kleinste motoren op de lange klim door Vilaflor, dus een klasse hoger is goed besteed geld als de bergdagen het doel van de week zijn. En als niemand in het gezelschap handgeschakeld rijdt, filter dan vanaf het begin op een automaat: er zijn er hier minder van dan in het Verenigd Koninkrijk, en in de drukke weken gaan ze het eerst. Boards en fietsen zijn de plaatselijke variabele, dus controleer de kofferbak voor u boekt als u spullen meeneemt.

De vragen hieronder zijn de vragen die bepalen of dit de juiste uitvalsbasis is om vanaf te rijden: de rit naar het vliegveld, de wind, het parkeren en wat u nodig hebt bij het ophalen. De huurvoorwaarden zelf staan voluit op de voorwaardenpagina.