Auto hurenen elders inleverenOp de ene plek ophalen · op de andere achterlaten

Een huurauto hoeft niet terug naar de plek waar u hem vond, en op een eiland met deze vorm is dat meer waard dan het klinkt. Deze site doorzoekt alle auto's op het eiland in één keer, en Tenerife is twee kusten met een vulkaan ertussen: de rit van de ene naar de andere duurt ruim een uur. Gebruiken uw vluchten verschillende vliegvelden, of verhuist uw vakantie van het noorden naar het zuiden, dan kan het terugbrengen van de auto naar het beginpunt u het beste deel van een dag kosten.

De cijfers pleiten beter dan het betoog. Van Tenerife Zuid naar Tenerife Noord is vijfenzestig minuten. Van Puerto de la Cruz weer omlaag naar het zuidelijke vliegveld is tweeëntachtig minuten en zevenennegentig kilometer, de langste gewone rit op het eiland. Een van die twee twee keer rijden, één keer om uw vakantie te bereiken en één keer om de auto terug te brengen, is bijna een hele dag snelweg die een ander inleverpunt volledig wegneemt.

Tussen de twee vliegvelden doet bijna elke auto op het eiland mee, in beide richtingen, en dat maakt het de rit om omheen te plannen. Inleveren in een badplaats of in de hoofdstad kan bij minder verhuurders: de mogelijkheid is er, alleen de keuze aan auto's is smaller. Wat u ook kiest, de toeslag hangt in de resultaten aan de auto, dus het inleveren op een ander punt heeft een prijs voordat u zich vastlegt in plaats van dat het aan de balie wordt toegevoegd.

De rijtijden zijn zonder verkeer, uit een routeberekening, dus een echte rit duurt even lang of langer. Het patroon in het aanbod is constant: het ruimst tussen de vliegvelden, dunner richting de badplaatsen en de hoofdstad. Wat smaller wordt is de beschikbaarheid, nooit de mogelijkheid zelf.

Een toeslag voor inleveren op een ander punt is een kostenpost voor het terugbrengen, en dat te weten vertelt u wanneer hij laag zal zijn. Iemand moet de auto terugbrengen naar de plek waar hij zijn geld verdient. Op het vliegveldpaar is dat voor de verhuurder bijna gratis, want aan beide uiteinden zijn elke dag auto's gewenst, en precies daarom is die rit de ruimste en de goedkoopste. Laat een auto achter op het ophaalpunt van een badplaats met een klein bedrijf erachter en diezelfde rit moet met opzet gemaakt worden, en dat is waarvoor u betaalt.

De som is meestal eenvoudig. Zet de toeslag aan de ene kant en aan de andere kant de brandstof en de uren van de terugrit plus wat u anders aan transfers aan de andere kant zou betalen. Voor de veertien dagen van noord naar zuid wint het elders inleveren normaal gesproken ruimschoots. Voor een auto van twee dagen in één badplaats meestal niet. Hoe dan ook staat de toeslag in de resultaten bij de auto voordat u zich vastlegt, dus het is een som die u werkelijk kunt maken in plaats van te raden.

De eerste is de klassieke: land in het zuiden, breng een paar dagen op een strand door, rijd omhoog door de krater over de TF-21 en eindig in het noorden met de Anaga en Garachico voordat u vanaf Los Rodeos vertrekt. Hij kruist het eiland één keer, gebruikt de beste weg die er is als schakel, en gaat nooit terug over hetzelfde stuk.

De tweede is de omgekeerde en past beter bij de winter: begin in het noorden terwijl het zuiden het drukst is, neem de kraterweg naar het zuiden wanneer de wolk zich vastzet, en sluit de veertien dagen af met zon en een korte rit naar de terminal. Beide vragen dat u de auto elders inlevert, beide kosten ongeveer een uur rijden tussen de twee helften, en beide zijn de reden dat deze mogelijkheid bestaat in plaats van een technisch detail op een boekingsformulier.

De vragen hieronder zijn de vragen die bepalen of het de moeite waard is om de auto ergens anders in te leveren: welke ritten de auto's hebben, waar de toeslag voor is, hoeveel rijden het bespaart en wat er aan de boeking verandert. De huurvoorwaarden zelf staan voluit op de voorwaardenpagina.