Automaat hurenop TenerifeDe moeite waard op de klimmen · en nog altijd de lastigste helft om te vinden
Ophalen en inleveren
Datums
Ontvangst bij aankomstgeen wachtrij aan de balieGratis annulerenbij de meeste auto'sZonder borgbij veel auto'sOnbeperkt kilometersbij de meeste auto'sBorg en dekkingvooraf zichtbaarGeen verborgen kostenprijzen in euro's
Ophalen
Datums
Waar het echt uitmaakt
De klim naar de krater →Spanje verhuurt standaard handgeschakelde auto's, en op dit eiland is die standaard het bediscussiëren waard. Niet voor de snelweg, waar het helemaal niets uitmaakt, maar voor het uur haarspeldbochten omhoog naar de krater en voor de wegen van één rijstrook die naar Masca lopen. Daar houdt een automaat op een voorkeur te zijn en wordt hij het verschil tussen genieten van het rijden en het rijden managen.
Er is een tweede reden, en dat is degene die voor de meeste gezelschappen echt opgaat. Als maar één iemand in het gezelschap zich zeker voelt met een handbak, komt al het vakantierijden op die persoon neer, en op Tenerife betekent dat elke haarspeld, elke helling waarop u weer weg moet en elke afdaling. Een automaat maakt van het rijden iets dat twee of drie van u kunnen delen, en dat verandert de vorm van de week veel meer dan een paar euro per dag doet.
Er een krijgen
Wat het verschil kost →
Tweeduizend meter klimmen doet iets met een kleine benzinemotor: hij wordt ijl, de bak krijgt het druk, en een auto die op de TF-1 prima aanvoelde, moet hard werken. Een automaat neemt dat helemaal weg, en op de afdaling laat hij u zonder erbij na te denken een lage versnelling vasthouden, en dat is wat de remmen koel houdt over een uur haarspeldbochten.
De andere plek waar hij zijn geld verdient, is de plek die niemand in een brochure zet: wegrijden op een helling. De oude wegen op dit eiland zijn op plaatsen één rijstrook breed met uitwijkplaatsen, een muur aan de ene kant en een afgrond aan de andere, en halverwege een helling stilstaan met een plaatselijk busje dat achter u wacht, hoort bij het gewone rijden langs de westkust. In een automaat is dat een non-gebeurtenis. In een handgeschakelde auto, in een vreemde auto, op een helling, met publiek, is het het moment dat mensen zich van de vakantie om de verkeerde reden herinneren.
Filter erop, hoop er niet op
All pickup points →Zoek op uw data en elke auto in de resultaten zegt of hij automaat of handgeschakeld is, met de borg en de dekking er ook bij.
Check dates →Live prijzen voor uw data. Gratis annuleren bij de meeste auto's.
Er een boeken zonder verrassingen
Ophalen op het vliegveld →01 Boek eerder dan u een handgeschakelde zou boeken
Er zijn er minder dan handgeschakelde auto's en zij gaan het eerst weg in de winterweken, en dat zijn de drukke weken op dit eiland. De meeste auto's zijn gratis te annuleren, dus vroeg boeken kost u niets en houdt de auto vast tegen de prijs van vandaag.
02 Lees de auto, niet de naam van de klasse
De transmissie staat bij elke auto in de resultaten, en klassenamen zijn nergens in Spanje een betrouwbare gids. Een groep „of gelijkwaardig” kan allebei bevatten, dus wat u moet lezen is de auto zelf.
03 Reken op een kleine toeslag, niet op een grote
Meestal een paar euro per dag tegenover de vergelijkbare handgeschakelde auto, wat over veertien dagen een kleiner getal is dan de meeste mensen aannemen. Vergelijk de hele boeking in plaats van de dagprijs, want de borg kan het totaal meer bewegen dan de transmissie doet.
04 Iedereen die rijdt moet op de boeking staan
Het punt van een automaat is vaak dat meer mensen uit het gezelschap het rijden kunnen delen, en dat werkt alleen als zij als bestuurder genoemd zijn. De minimumleeftijd en hoe lang u het rijbewijs moet hebben, worden per auto vastgelegd, en de balie kan bij het ophalen weigeren als een bestuurder daar niet aan voldoet.
05 De kaartregel verandert niet
Neem het rijbewijs zelf als pasje mee, geen foto, en een fysieke creditcard met reliëfnummers op naam van de hoofdbestuurder voor de borgblokkade. Op uw voucher staat of een debetkaart wordt geaccepteerd. Het is veruit de meest voorkomende reden dat een ophaalmoment misgaat, welke versnellingsbak het ook is.
Wanneer handgeschakeld de betere koop is
Wat huren kost →Is de week er een van de kust, dan is een handgeschakelde auto de verstandige keuze en ook de goedkopere. Een basis in de zuidelijke badplaatsen met een paar ritten over de snelweg en een avondrit langs de boulevard vraagt niets van de versnellingsbak, er zijn er meer en ze kosten minder, en het uitgespaarde geld gaat beter naar een lager eigen risico als de bergwegen alleen nog een misschien zijn.
De grens loopt ongeveer zo: staan de krater en Masca vast op de lijst, of rijdt maar één iemand in het gezelschap handgeschakeld, neem dan de automaat. Geldt geen van beide, betaal er dan niet voor. Dat is een echte afweging en geen verkooppraatje, en het is er een die u vanuit huis kunt maken zodra u weet welke wegen u werkelijk wilt.
Goed om te weten
Data bekijken →01 Minder dan handgeschakelde auto's
Er rijden volop automaten op het eiland en toch zijn zij in de minderheid, zeker aan de goedkope kant. Filter erop in plaats van te hopen, en boek in de winter eerder, wanneer de keuze het dunst is.
02 Reken op iets meer
Meestal een paar euro per dag tegenover de vergelijkbare handgeschakelde auto. Of dat het waard is, hangt er volledig van af of uw week de bergwegen bevat of alleen de kust.
03 Kijk naar de auto, niet naar de klasse
De transmissie staat bij elke auto in de resultaten. Klassenamen zijn geen betrouwbare gids, dus lees de auto zelf voordat u boekt.
Vragen
Wat de dekking weglaat →De vragen hieronder zijn die welke bepalen of u het verschil betaalt: op welke wegen het uitmaakt, hoe lastig ze hier te vinden zijn, en wat een automaat werkelijk verandert op de klim en op de afdaling.
Heb ik op Tenerife een automaat nodig?
Nodig, nee. Gewone handgeschakelde auto's rijden elke dag elke weg op het eiland. Maar staan de krater en Masca op uw lijst en bent u niet gewend om op een helling weg te rijden op een weg van één rijstrook met een rij achter u, dan is het goed besteed geld.
Zijn automaten hier lastiger te vinden?
Er zijn er minder dan handgeschakelde auto's, vooral bij de goedkoopste auto's, en in het winterseizoen gaan ze het eerst weg. Filteren op transmissie en vroeg boeken lost het op.
Is een automaat beter voor de weg naar de Teide?
Ja, merkbaar. De klim is eerder lang dan steil en de afdaling is een uur onafgebroken remmen; een automaat die in een lage versnelling wordt gehouden, doet allebei met minder moeite.
Voor welke wegen is er een de moeite waard?
De TF-21 omhoog naar de krater vanaf beide kusten, de oude weg over naar Masca, de bergkam van Anaga en de klim de haven van Los Gigantes uit. Alle vier zijn lange reeksen bochten en hellingen waar een handbak om onafgebroken werk vraagt. De TF-1 en de TF-5, waar u in werkelijkheid de meeste kilometers zult maken, maken geen enkel verschil.
Kan ik een automaat bergaf in een lage versnelling houden?
Ja, en dat hoort ook. Elke automaat hier heeft ofwel een handmatige stand ofwel een stand L of 2, en die gebruiken op de afdaling van de krater is het verschil tussen aankomen met koele remmen en aankomen met een geur. Een uur onafgebroken remmen is wat de remblokken gaar kookt.
Kan ik er een huren als ik jonger ben dan 25?
Dat hangt af van de auto en niet van een regel die voor het hele eiland geldt. Elke auto vermeldt zijn eigen minimumleeftijd en hoe lang u het rijbewijs moet hebben, en twee auto's die op elkaar lijken kunnen verschillende dingen vragen, dus filter de zoekopdracht op de auto's waarvoor u in aanmerking komt voordat u voor een foto valt. Neem bij het ophalen het rijbewijspasje zelf mee, geen kopie en geen rijbewijs op een telefoon: de balie mag de auto weigeren als de leeftijd of de ervaring niet overeenkomt met wat die auto vraagt.
Verbruikt een automaat meer?
Marginaal, op papier, en het is niet de doorslaggevende factor op een eiland waar brandstof goedkoop is en de afstanden kort zijn. Wat het beslist, is of de bergwegen op uw lijst staan en wie in het gezelschap zich daar met een handbak op zijn gemak voelt.