Mietwagen inGolf del SurZwanzig Minuten von Teneriffa Süd · fürs Fahren gebaut, nicht fürs Gehen

Golf del Sur wurde um einen Golfplatz herum gebaut und ist nicht um einen Hafen herum gewachsen, und das entscheidet fast alles über das Fahren hier. Es liegt an der trockenen Südostküste in San Miguel de Abona, zwanzig Minuten von Teneriffa Süd, angelegt im Zeitalter des Autos, mit von vornherein eingeplanten Stellplätzen statt umkämpften. Was es nicht hat, ist eine Uferfront zum Spazieren, das Auto ist hier also kein Luxus, wie es das in Los Cristianos ist.

Der Platz ist der Grund, warum es den Ort gibt: siebenundzwanzig Löcher, die zwischen 1989 und 1994 viermal die Tenerife Open ausgetragen haben, mit Amarilla Golf direkt daneben an der Küste und dem Yachthafen von San Miguel darunter. Das gibt der Gegend ein für diese Insel ungewöhnliches Besucherprofil, älter und eher für vierzehn Tage hier als für eine Woche, und es verändert, wozu das Auto da ist. Weniger Strandtage, mehr Fahrten zu einer Abschlagzeit, Abendessen in einem echten Ort und ein Tag in den Bergen.

Golf del Sur ist eine echte Abholstation, und eine dünne. Ein Auto lässt sich hier statt am Terminal abholen, was allen entgegenkommt, die lieber landen, in die Wohnung kommen und am nächsten Morgen losfahren. Aber die Auswahl an Autos ist ein Bruchteil dessen, was der Flughafen hält, und sie wird in den vollen Wochen zuerst dünn. Wenn Ihnen ein bestimmtes Auto wichtig ist, ein Automatikwagen oder etwas mit einem Kofferraum, der den Namen verdient, prüfen Sie beides und seien Sie bereit, die zwanzig Minuten Fahrt für die Abholung zu nehmen.

Das ist kein Grund, blind zu buchen. Suchen Sie Ihre eigenen Termine auf beiden und vergleichen Sie, was zurückkommt: Die Kaution, die Selbstbeteiligung, die Kartenregel und die Tankregel hängen so oder so an jedem Auto in den Ergebnissen, der Vergleich ist also gleich zu gleich statt geraten.

Das sind Zeiten aus der Routenberechnung ohne Verkehr, eine echte Fahrt dauert also genauso lange oder länger, nie kürzer. Die Form der Liste ist der Punkt: Von diesem Ende der Küste aus liegt der ganze Süden innerhalb einer halben Stunde und der Krater innerhalb einer Stunde, während der Norden eine Verpflichtung ist. Puerto de la Cruz liegt bei zweiundsiebzig Minuten und Santa Cruz bei fünfzig, die Nordküste ist also ein langer Tagesausflug statt eines Nachmittags.

Kindersitze und alles Weitere werden zur Miete selbst hinzugebucht statt am Schalter gefunden, und an einem Ort, an dem Leute mit Ausrüstung ankommen, lohnt es sich, das früh zu tun. Spanien verlangt eine zugelassene Rückhalteeinrichtung für Kinder von 135 Zentimetern und darunter, und in der Regel fahren sie hinten mit, die Sitze sind also nichts, was man bei der Ankunft improvisiert: Sagen Sie bei der Buchung, wie viele und welches Alter. Dasselbe gilt für den Kofferraum. Ein Satz Schläger und eine Woche Koffer sind eine echte Ladung, und die Klasse, die Sie wählen, ist das Einzige, was das löst, denn kein Extra macht einen Kleinwagen größer. Jedes Extra wird mit dem Auto ausgepreist statt hinterher hinzugefügt.

Dies ist einer der wenigen Orte auf der Insel, an denen das Parken nicht das Problem ist. Die Siedlung wurde mit Autos darin gezeichnet: Wohnblocks mit eigenen Stellplätzen, breite Erschließungsstraßen und keiner dieser Einbahnknoten, die die alten Städte anstrengend machen. Fragen Sie nach, was Ihre Wohnung tatsächlich umfasst, bevor Sie es annehmen, denn eine spanische Anwohnerbucht ist für ein kleines Auto gezeichnet, aber die allgemeine Regel gilt. Wo Sie doch die Straße nutzen: Blaue Linien sind kostenpflichtig, unmarkierte weiße Buchten sind frei und Gelb bedeutet Parkverbot.

Damit darf die Größe des Autos vom Fahren handeln statt vom Parken, was hier ungewöhnlich ist. Die entscheidende Frage wird, was Sie mitnehmen und wohin Sie fahren: Schläger und eine Woche Gepäck wollen einen Kofferraum, vier Erwachsene auf dem Weg zum Krater wollen einen Motor, und die alte Westküstenstraße will etwas Schmales. Wenn die Woche überwiegend Autobahn zwischen Küste und Abschlagzeit ist, macht die günstigste Klasse ihre Sache völlig gut.

Etwas mit Kofferraum, was auf dieser Seite nicht die übliche Antwort ist. Überall sonst im Süden lautet der Rat, klein zu nehmen, weil das Parken es entscheidet; hier entscheidet das Parken es nicht, also dürfen der Kofferraum und der Motor es tun. Ein Satz Schläger, eine Woche Koffer und vier Erwachsene sind eine echte Ladung, und die günstigste Klasse ist für zwei Personen mit Handgepäck gezeichnet.

Die zwei bekannten Ausnahmen gelten weiterhin. Wenn die Bergtage der Sinn der Woche sind, findet der Anstieg über Vilaflor zum Krater mit vollem Auto die Grenze der kleinsten Motoren, eine Klasse höher ist dann gut angelegtes Geld. Und wenn niemand in der Gruppe Schaltgetriebe fährt, filtern Sie von Anfang an nach einem Automatikwagen: Es gibt weniger davon, sie sind in den vollen Wochen zuerst weg, und das trifft an einer kleinen Abholstation härter als am Flughafen.

Die folgenden Fragen entscheiden darüber, wie Sie ein Auto von diesem Ende der Küste aus nutzen: die Fahrt zum Flughafen, wo Sie abholen, der Kofferraum und was Sie in der Hand haben müssen, wenn der Vermieter kommt. Die Mietbedingungen selbst stehen ausführlich auf der Seite mit den Bedingungen.